Comme annoncé, de nouveaux foils pour les flotteurs ont été fabriqués. Le chantier étant beaucoup plus long que prévu, les essais n'ont réellement pu reprendre qu'en toute fin d'année.
Voici donc le résultat, sur l'eau, lors de l'ultime navigation de la saison :
Le bilan est ultra positif. Il était inespéré de voir le bateau décoller dans ces conditions ( vent léger et bateau mal chargé ). Et avec ça, les sensations sont excellentes. Le barreur, peu habitué, en a encore des frissons.
Le bateau va maintenant retourner en hivernage, le temps de laisser passer les tempêtes.
Cet hiver, le chantier sera très tranquille : une couche d'antifouling , les anodes à changer, contrôle général.
La remise à l'eau est prévue en avril.
Il s'agira ensuite de naviguer le plus possible, d'abord pour terminer les essais et puis pour le simple plaisir de "glisser" sur l'eau.
La mise en place d'un pilote auto et d'un taud de cockpit permettront par ailleurs d'élargir le terrain de jeu. Le taud, aux escales, crée une "cabine" supplémentaire suffisamment longue pour s'y allonger. Les raids côtiers en double sont désormais au programme.
Vivement le printemps
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| Spéciale pour CB, en attendant sa nouvelle vie |
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